据有关数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，与发达国家1：1.3 相比，比例严重偏低，全国车位缺口超过5000 万个。

其中，深圳市汽车保有量约324万，停车位总数约111万，平均每2.92辆车有一个车位，车位缺口约213万个，北上广同样逃避不了一线城市紧缺停车位的问题。

然而，停车位紧缺就代表没有闲置的停车位资源吗？那可不一定。不信？那请看看周边的停车场利用率。

写字楼、企业单位、商业中心等的停车场，白天拥挤不堪，晚上则空落落；居民小区、社区街道等的停车场，白天空空如也，晚上则一位难求。

这说明停车位还是存在一定的空置率。如果可以有效利用这些时段差空置的车位，一定程度上可以缓解车主停车难的问题，同时还能让业主赚取收益，何乐而不为？

以上说的闲时错峰盘活空置车位，其实就是这几年一直炒得火热的共享车位。

1、何为共享车位？

共享车位，是共享经济洪流中的一环，来源于我们拥有的过剩资源，分享给其他人使用，并获得某种意义上的收益。

有些人认为共享车位和共享单车、共享充电宝是一样的性质，在这里有必要说明一下，它们之间的性质还真的不同，共享单车、共享充电宝是制造资源租给有需求的人获得收益，而共享车位是把已有的闲置资源分享给其他有需求的车主获得收益，属于真正的“共享”。

在技术层面来说，共享车位是通过利用大数据、互联网、物联网等先进技术和体系打造一个共享平台，业主可以分享空闲时段的停车位信息，车主可以查找附近分享出来的停车位，双方进行共享交易。

2、共享车位好处！

关于共享车位的好处，不用细说都知道，它盘活沉睡的车位资源，不仅有利于业主、车主，而且能够促进行业持续健康发展，有效助力政府构建智慧城市。

业主：共享车位，获得收益。对于私人车位共享业主，利用空置车位赚取的钱，可以补贴白天开车在外的停车费用，对于物业单位车位共享，则可以增加格外的利润收入。

车主：快速找到车位，省时省力。对于车主而言，能够迅速找到停车位，把车停好，不用在烈日下、暴雨中绕来绕去，又或者不用在黑漆漆的室内停车场中兜兜转转，那就是极大的幸事。

行业：盘活空置资源，缓解停车难问题。车主不用辗转找车位，可以有效减少交通堵塞，缓解城市停车压力，在提升交通管理的同时还能减少碳排放，降低空气污染。

3、政府政策扶持

共享车位作为具有诸多益处的项目，政府从中看到了值得挖掘的亮点，继而发布政策法规，支持项目落地实行。

上海、北京、广州、成都、西安等在地方的停车管理条例或规定中，明确提出鼓励发展“共享停车”模式，提倡单位或个人把专属车位，通过移动平台共享给有需要的人，并获取收益，实现双赢。

例如，《北京市机动车停车管理条例 (草案)》在第五章第三十八条【开放共享】中提到，鼓励停车场向社会开放共享：

鼓励居住区在满足本居住区居民停车需要的情况下，将配建停车场向社会开放。

鼓励停车泊位所有者、使用者开展错时有偿共享。单位或者个人错时停车的，停车场管理单位应当予以支持和配合，并为其提供便利。

在停车位数量增长跟不上汽车保有量扩增的情况下，今后势必需要更灵活运用现有车位资源。

政府完善扶持政策，行业利用契机不断升级技术、加强管理，让更多的用户参与到共享车位浪潮中。

停车百事通共享车位服务火热上线

停车百事通作为已覆盖全国60个城市10万+停车场车位数据的大平台，本着向广大车主提供更多更贴心服务的初衷，积极响应国家的号召，现在隆重推出车位共享服务，目前已正式上线，鼓励业主和车主“闲时错峰、忙时预定”。

或许有人想问，现在市场上有那么多做共享车位的APP平台，停车百事通共享车位亮点在哪里？

业主和车主之间的交易，平台分文不取！

所以，业主不用担心平台会与你产生利益分成，与车主交易赚取的钱财都归于你自己。

以私人车位业主为例，若你与物业管理没有分成，那么按你的车位每天出租5小时，价格为8元/小时计算，一个月除去周末，平均下来大约可以获得960元。这960元全部归你所有。

若是购物中心、商务写字楼、事业单位等，可以根据实际情况进行计算，利用闲置资源获得的收入，大体上算是纯利润了。

说了那么多，接下来赶紧进入大伙儿关注的重点，如何使用停车百事通的车位共享服务？

我是业主

1.在停车百事通APP注册登录或关注公众号登录。

2.在APP“我的”或公众号“车主服务”菜单的【车位共享】中，按照指引提交真实有效的车位信息，自行规定时间和价格。

3.完成发布。

我是车主

在停车百事通APP注册登录或关注公众号登录。

在APP“我的”或公众号“车主服务”菜单的【车位共享】中，输入停车场名字或点击页面已有停车场查看车位信息。

点击页面右下方“立即联系”按钮，联系业主沟通交易。